方坯價格暴漲至5500元！ 國內(nèi)鋼鐵方管價格何時會達(dá)到頂峰？
2021年，唐山政府的“鐵拳”限制了產(chǎn)量，預(yù)計全年本地產(chǎn)量將減少近5000萬噸。 自唐山實行30％至50％的限產(chǎn)政策以來，唐山鋼坯扭轉(zhuǎn)了以往的虧損局面，價格突破5,000元/噸大關(guān)，波動較大，實現(xiàn)了可觀的利潤。 作者認(rèn)為，唐山鋼坯的高價格和高利潤與當(dāng)?shù)貒?yán)格的限產(chǎn)政策有較大的關(guān)系。 盡管目前唐山市限產(chǎn)的步伐尚未放慢，但市場已基本消化了這種熱量。 作者認(rèn)為，后期市場將出現(xiàn)新的運營趨勢，但新的運營趨勢仍無法繞過生產(chǎn)控制，“雙碳”（碳峰值，碳中和）目標(biāo)，進(jìn)出口政策調(diào)整以及 其他方面。
首先，“雙碳”目標(biāo)下的鋼鐵生產(chǎn)管理是一個大建議。 為了實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，工業(yè)和信息化部明確提出在今年初減少粗鋼產(chǎn)量。 作者認(rèn)為，未來的鋼鐵生產(chǎn)管理應(yīng)在市場上對污染排放和碳排放實行雙重限制。 在當(dāng)前的冶煉方式和技術(shù)條件下，控制污染物和碳排放總量的最直接方法是控制鋼鐵的產(chǎn)量。 唐山的生產(chǎn)極限正是在這種背景下。
其次，下游數(shù)據(jù)喜人，但鋼價高企帶來的成本壓力依然存在。 今年第一季度，我國國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長18.3％，比2020年第四季度增長0.6％，比2019年第一季度增長10.3％。具體來說，全國固定資產(chǎn)投資 （不含農(nóng)戶）達(dá)到95994億元，同比增長25.6％，環(huán)比增長2.06％。 從行業(yè)看，第一季度，基礎(chǔ)設(shè)施投資同比增長29.7％，制造業(yè)投資同比增長29.8％，房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增長25.6％。
第三，實施鋼鐵進(jìn)出口關(guān)稅政策調(diào)整，國內(nèi)鋼鐵進(jìn)出口格局將迎來變化。 3月份，我國鋼材出口754.2萬噸，同比增長16.5％，創(chuàng)近四年來單月出口量新高。 進(jìn)口鋼材132.2萬噸，同比增長16.3％。 前三個月，累計出口鋼材1768.2萬噸，同比增長23.8％。 進(jìn)口鋼材371.8萬噸，同比增長17.0％。 3月，我國鋼鐵凈出口622萬噸，同比增長16.5％。 今年前三個月，鋼鐵凈出口總額為1396.4萬噸，同比大幅增長25.8％。
受取消鋼鐵產(chǎn)品出口退稅預(yù)期的影響，3，4月份市場出現(xiàn)“出口高峰”現(xiàn)象，預(yù)計4月份出口數(shù)據(jù)將繼續(xù)增長。 但是，隨著從5月1日開始取消幾乎所有鋼鐵產(chǎn)品的出口退稅，隨后國內(nèi)市場進(jìn)出口格局的變化將迎來變化。
總體而言，當(dāng)前鋼價能否達(dá)到最高價的邏輯主要在于供應(yīng)方。 由于生產(chǎn)控制政策的不確定性，鋼價最高點的位置也隨著生產(chǎn)控制政策的變化而變化。
